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Les conflits se succèdent au port de Longoni, au grand dĂ©sespoir des transitaires qui ne savent plus Ă qui se vouer. En effet, quand MCG ou la Smart ne sont pas en cause, c’est la Direction de l’agriculture, de l’alimentation et de la forĂªt (DAAF) qui s’y met.
ChargĂ©s de contrĂ´ler les importations de produits frais sur le dĂ©partement, les fonctionnaires du service de l’Ă©tat se retrouvent aujourd’hui confrontĂ©s Ă la dangerositĂ© des quais. En effet, l’activitĂ© portuaire s’Ă©tant dĂ©veloppĂ©e rapidement, de nombreux chantiers menĂ©s de concert rendent les quais pĂ©rilleux Ă emprunter. Ils ont donc demandĂ© Ă Mayotte Channel Gateway de dĂ©placer les containers rĂ©frigĂ©rĂ©s, mais la chose ne s’avère pas si simple Ă rĂ©aliser, ceux-ci Ă©tant tributaires d’une alimentation Ă©lectrique. Les syndicats ont donc conseillĂ© aux agents de la DAAF l’arrĂªt des contrĂ´les sur site, et depuis quelques jours, les frigos sont Ă quais, en attente d’inspection puis de dĂ©douanement.
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